"خور دبي"، هو لسان بحري يشبه النهر بطول ما يقارب 15 كيلومتراً يقسم مدينة دبي إلى شقيها الأساسيين ديرة وبر دبي، ويشكل ميناء طبيعياً لسفن "البوم" والسفن ذات الأحجام الصغيرة، وهو أول مشاريع دبي العملاقة لجعل الإمارة مركزاً تجارياً مهماً في المنطقة. فبأمر من حاكم دبي آنذاك؛ المغفور له الشيخ راشد بن سعيد، بدأت العام 1959 عملية تجهيز الخور للملاحة عن طريق تجريفه وسحب الطمي الذي تراكم في مياهه في الخمسينات، ما أدى إلى انخفاض كبير في حركة الملاحة فيه. وبعد أن تم الوصول إلى العمق المطلوب، رصف جانبا الخور بالصخور والتربة الرسوبية ليرتفع مستوى ضفتيه عن مستوى المياه، وسمح للتجار فيما بعد باستثمار الأراضي الجديدة على جانبيه، للاستفادة من عوائد الاستثمار في تسديد تكاليف المشروع. وبحلول نهاية العام 1960 تم إنجاز مشروع خور دبي، وبدأت خطوط الملاحة تتوافد إلى دبي معتمدة خور دبي ميناء رئيساً، ما تسبب في تزايد الحركة فيه، وبالتالي ارتفاع الطلب على الخدمات، الذي واكبته دبي بالمباشرة في العمل على إيجاد أرصفة بحرية ومستودعات وتوسيع الخدمات الخاصة بتحميل وتفريغ السفن بالميناء.